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哈弗H6动力系统-涡轮-车身

哈弗H6动力系统_涡轮_车身

摘要来自:《国潮这么火!哈弗H6国潮版也行么?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国潮这么火!哈弗H6国潮版也行么?》的片段:

国潮版,以全新的方式诠释了国潮车型“快”的定义。动力系统上采用了“国潮”技术 ,搭载了三款动力系统,入门级的1.5T版本胜在高性价比,而1.5GDIT和2.0GDIT版本,均采用了大量的先进技术,并凭借优越的表现,入选“中国心”十佳发动机行列,使这款车型的综合性能,在同排量车型中优势明显。

反观市场上推出的其余国产品牌车型,这里以畅销的长安CS75 PLUS为例,它提供1.5T和2.0T两种动力版本,对标国潮版的1.5GDIT和2.0GDIT版本,账面参数上,同排量的情况下两者性能参数各有千秋,但国潮版的涡轮介入早,低转速扭力强,前中期提速强劲,更符合城市限速路段的需求。

并且其2.0T版本0-100km/h加速成绩为7.6秒,而的2.0T车型加速成绩在10秒左右,两者差距较为明显,可以看出其动力系统值得认可的实力。

强大基因,安全绝不含糊

除了发动机之外,国潮版作为哈弗家族的新成员,在至关重要的安全配置上,可以说下足了本钱。其整车采用高强度笼型车身,将车身分为溃缩吸能区与高强度座舱区,保证有效吸能、有效的提升防护水平。在车辆发生撞击事故时,能够最大程度吸收撞击能量,并将其进行分散,减少驾驶舱的变形程度,从而保护驾乘人员。

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