新款将增加4D24T的柴油动力选项，该发动机应当就是山海炮2.4T的同款柴油机，变速器应当会匹配9AT；标准为135kW/480N·m，客观来说并不算很强，因为大通D90Pro 2.0T双涡轮增压版本达到160kW/500N·m，在排量更大的前提下未能实现动力领先，新款H9柴油版会有如何的表现只有拭目以待了。
除上述四台车以外，即将上市的还有哈弗H-DOG，该车最终命名为“二代大狗”；车辆会有燃油动力选项和插电混动选型，发动机和混动系统的标准与新款哈弗H6和枭龙MAX等车相同。
但是这台车的命名就不如这几台新车，当然这是个人观点。
岁月如歌，如歌的命名还是很有味道的。
枭龙是三代机，对于军迷而言会有不一样的情感和解读。
哈弗品牌目前共有十台量产车，分别为哈弗H6、H6-PHEV、H6S、酷狗、大狗、神兽、赤兔、H9、H6国潮版、M6 PLUS；一次性增加四台车确实会带来一个思考，那就是这些车该如何定位。
H6/H6S/酷狗/大狗/赤兔等车主攻10-15万区间，M6 PLUS主攻入门级SUV市场，神兽的定位略高但已经重合哈弗H6的插电混动；所以留给如歌和枭龙MAX的空间并不多，该或会怎样定价是个谜；重点是定价是否会重合玛奇朵插电混动版本，枭龙MAX的两驱版本又是否会降维打击拿铁插电混动和这两台魏牌车的油电混合版本。
哈弗品牌已经有很多停产车，从H1/H2/H3/H4/H5/H7/H8/F5/F7再到H6 Coupe，新车的到来如果会加大内卷程度的话，未来的产品线会如何调整就只有拭目以待了；不过最令人关心的还是魏牌的三款车，其非插电的油电混合车面对如歌和枭龙可能会很有压力，插电版本如果价格悬殊过大则无法进行预测；魏牌第一代的数字系列SUV也已经停产，第二代咖啡系列SUV能否延续下去是尤为重要的。