我们先从最入门的Plus版本开始看起。最入门的第三代哈弗H6都拥有6气囊、定速巡航、18英寸轮毂、无钥匙进入+启动、方向盘换挡、10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏，还有手机无线充电和全LED大灯等等各种功能，相对于11万这个价位来说，即使是自主品牌车型，这个配置表现也是相当高的。
当然这个入门的配置也有一些地方是缺失了的。手动织物座椅倒是没什么，缺少的行李架可以后期加装，但塑料方向盘以及无天窗会让不少消费者陷入纠结。
如果选择贵7000元的次低配Pro版本，各种配置就都有了。比如全景天窗，真皮方向盘+真皮座椅，360°倒车影像，带加热功能电动调节座椅，前LED雾灯等配置都是非常实用且舒适的，并且也很难后期加装。相对于7000元的差价而言，这个次低配该有的配置都有，是非常值得选择的。
而由于整个差价比较小，因此次顶配Max版本和次低配Pro版本也仅仅差了6000元。由此得来的配置主要是Level 2级别的驾驶辅助系统，支持全速域ACC自适应巡航以及车道中央保持。还有就是带加热的多功能外后视镜，和HUD抬头显示功能。6扬声器也换成了8扬声器，可以看出，次顶配Max版本的配置主要是以提高品质感为主，如果用车频率很高并且希望车内的驾乘品质更好的话，这个配置基本能带来较为高级的驾驶体验。
