在用户顾虑到新能源的安全问题上面，第三代 H6 DHT-PHEV通过严苛的试验保证了三电的可靠性和稳定性。例如说，它的三电系统均通过了极寒、极高温、极旱与高原等环境的苛刻测试。尤其是在电池方面，在哈弗和中汽研共同发起的电池超国标安全极限挑战中，对第三代H6 DHT-PHEV电池进行两倍国标的火烧试验、浸水试验，挤压试验远超国标。此外，再加上高强度的车身钢材应用，丰富的主被动安全配置，这些可以说都给我们带来了超强的安全保护。
超低油耗和性能兼具
接着再来看第三代 H6 DHT-PHEV在油耗上面的表现。第三代H6 DHT-PHEV的系统最大功率240千瓦，最大扭矩也可达530牛·米，这样的动力参数保证了整车有着强劲的动力输出和表现。由于采用的是双电机两挡混动架构，拥有经济直驱和动力直驱两个挡位，在这种情况下，能保证强劲动力输出的同时，还有着出色的燃油经济性，在WLTC工况下的馈电油耗还能低至5.6L。这样的油耗表现，相比较于同级别的燃油车而言，节省了将近一半。对于减少我们的用车成本支出是不言而喻的。
超长续航经得住考验
第三代 H6 DHT-PHEV在满油满电的状态下，110公里版本的综合工况续航就可达1150公里，完全能满足长途出行需求，而对于日常代步而言，满油满电能开一个多月。对于这样的超长续航，可能小伙伴们也有疑虑。小编了解到的是，哈弗与中汽研联合，对第三代 H6 DHT-PHEV进行了温差达100度续航挑战试验。在模拟试验中，测试温度从零下40度到零上60度，车辆在模拟中国工况下连续43小时不间断行驶，最终续航成绩为1178公里。所以，对于数据的可靠性大家也不用担心。
写到最后：
可以看出，第三代 H6 DHT-PHEV的确是解决了我们在购买新能源车型时候的各种焦虑。而且，第三代 H6 DHT-PHEV还有很多诚意十足的购车政策。例如在车辆抢先预售期间，用户购车可享有66元享6年12次免费基础保养，首任非营运车主1年内免费赠送充电桩及安装服务（限110公里续航车型）等多达8重礼遇。还不赶紧薅羊毛？