首先，作为家庭用车，第三代哈弗H6车身高强度钢占比高达71.61%，全系标配6安全气囊。并且车身搭载L2级别智能辅助驾驶功能，包含车道保持、碰撞预警、并线辅助、倒车警告等等诸多主动安全配置，能给家人妥妥的安全感。而且有的时候，要连着开四五个小时的车，第三代哈弗H6的ACC自适应巡航加上车道保持功能就可以实现智能跟车，在长途驾驶当中非常实用。能大大降低开车的疲劳。
在一场自驾游中，少不了要跑一些复杂、行驶条件不佳的路况，这个时候会非常考验车辆的底盘素质。第三代哈弗H6采用全新前麦弗逊+后多连杆独立悬架，加上车辆质心降低了20mm，配合长轴距和长轮距带来了更强的车身稳定性，整个底盘质感远超同级，不输二十万级的车型。高速状态下过弯，车身也不会侧倾。同时，经过长城精心调校之后，底盘的舒适性和整车的操控性之间取得了一个十分不错的平衡，发挥车型动力优势的同时，过一些颠簸路面，能够轻松利落的处理车身振动，行驶非铺装路面，乘员舱的共振也小，能让老婆和孩子乘坐更舒适。
动力方面，第三代哈弗H6搭载的1.5T+7DCT/2.0T+7DCT两种动力组合，基本可以满足行驶各种路况的动力储备和输出。主打一个起步快，加速快，换挡快，操纵平顺，动力源源不断。实驾中，第三代哈弗H6起步非常轻盈，油门踏板也很灵敏，只需轻微踩下油门，动力就能平顺细腻的输出，非常线性，加速时深踩一脚，也不会往前蹿，过渡的很平稳。高速上超车，或者爬坡还能感觉到很强烈的推背感。油耗方面，得益于整车轻量化设计，重量降低，油耗大大提升。同等动力情况下，油耗降低14.5%。目前工信部给出的数据1.5T配置是百公里6.6L，实际用车时在7个油左右。作为一款SUV车型真的很经济了。