作为一款销量火爆的燃油车型，我们先来了解一下第三代哈弗H6作为燃油车的基本功，机械素质如何。它的动力总成采用升级版升级版1.5GDIT发动机匹配第二代7速双离合变速器，成熟度高，而且数据很漂亮。发动机最大功率135kW,最大扭矩275N·m，7DCT综合传递效率达到95.6%，起步、换挡响应更快，动态效果更好。
试驾中，发动机低扭表现强劲，中段扭矩甜区，动力爆发远远不断，特别过瘾。一般1300转、1400转就能释放最大的扭矩，动力不用等，轻踩油门就能迅速跟上，加速效果明显，而且非常扎实。这是符合中国消费者驾驶习惯的调校。而且高速行驶的时候，发动机的声音凝而不散，激情驾驶和超车都非常有信心。
至于变速箱的调校上，有哈弗一贯的风格，稳、不激进，没有双离合常见的顿挫感，更强调舒适和平顺，找到了速度和平顺性的平衡点。升挡降挡逻辑清晰，在闹市区行驶，换挡中间也不会出现动力中断。而且还有一个很迷人的点，这款变速器能理解驾驶者的意图，很容易将发动机的转速拉到经济区。摸清这台变速箱的性格和逻辑、按照它的节奏来，你很快就会被它给迷住，那种操控感太丝滑了。