第一眼看上去，相比长安CS75，领克这些自主品牌的SUV，第三代H6的外观其实并不如它们显得让人惊艳，不过相比第二代车型，还是有了很大的升级。以往圆润的造型在新作上有了棱角，让整台车看起来更有个性，也更显年轻，和官方宣称的“东方式未来设计理念”也是相吻合的（翻译成普通话就是更符合国人审美），升级后的全新家族式前脸和贯穿式的尾灯成为了第三代哈弗H6最明显的特征。
而来到车内，可以说这样极简风格的内饰，搭配两块硕大的液晶屏幕，塑造了一种“未来科技”的座舱氛围，默契的和外观进行了呼应，尤其是中控台上尺寸达12.3英寸的电容屏，显示分辨率更是达到1280 x720，各种娱乐信息一应俱全，响应速度也是一流。而像HUD、氛围灯这些只有豪华车才会配备的配置，更是凸显出第三代H6的豪华。
第三代H6源于哈弗全新的柠檬平台，其中FOTA功能可以让车辆实现整车全域远程升级，和普通的OTA功能不同，FOTA功能不仅可以实现车机系统的升级，还可以实现汽车功能上的升级，从而让汽车实现“实施进化”。另外新平台在安全性上，H6车身采用了77%的高强度钢，关键部位最高强度达到了2000Mpa，什么概念？举个例子，上汽大众热销的主力车型，高强度钢最高强度也只有1500Mpa，足以见得哈弗H6在用料上下足了功夫。