在现今的汽车行业中,目前大多数车型的OTA升级基本是仅对娱乐系统的升级,并不涉及对车身、驾驶辅助、底层动力系统等控制器的升级。很多传统车企在这方面也十分局限,不久前爆出的合资大众MEB首款车型ID.3便因远程OTA升级存在问题而久久不能下线。然而,第三代哈弗H6的FOTA进化能力可以达成5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级。这就意味着车主能够通过FOTA自行升级,无需前往4S店或者返厂。
与此同时,第三代哈弗H6还具备千兆以太网和5G扩展能力,时刻都让智能驾驶辅助系统、电子系统等硬件精度、响应速度、人机交互、控制逻辑处于最新状态,并导入车辆的新功能,例如在智能驾驶方面的升级就能够帮助消费者逐步激活车辆的相应功能以及车机控制范围,进一步提升用户体验。
会社交的“零接触”交互体验
评判一辆车的智能化水平,绝对绕不开车内的大屏及车机系统,因为这是用户与车辆交互过程中的“大脑”,第三代哈弗H6变得更聪明且更懂消费者,可以用“独立思考”来形容。
首先从观感上来看,第三代哈弗H6绝对能够满足喜好“大屏”的消费者,12.3英寸的中控屏+10.25英寸全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示,最重要的是三块屏幕还能实现信息联动,像导航地图、车辆行驶信息等均可实现交换共享,避免用户在行车过程中因查找、观看相关信息导致的安全隐患。