也正是凭借旗下各车型的出色发挥和市场消费升级的大环境，一直以来竞争激烈的BBA销量争夺战在今年变得格外有看头。根据乘联会数据显示，北京奔驰和华晨宝马在1-5月销量分别为21.96万辆和19.17万辆。奥迪的情况比较特殊，据买车君统计，抛开受疫情影响最严重的2月，奥迪的销量为22.53万辆（含进口车）。
从上半年新车的布局规划分析，奥迪在上半年陆续对旗下Q3、Q7、A4L和A6L进行改款，并且推出全新Q3 Sportback，在新车发布的节奏上看，奥迪是BBA当中最活跃的。另外，从终端市场来看，奥迪也是优惠力度最大的，刚刚改款的奥迪A4L也已经有了超过5万元的优惠幅度，从主销的车型的让利幅度来说，奥迪也是BBA中最狠的。综上，买车君认为开始“疯狂甩卖”的奥迪会在2020年BBA销量之争中笑到最后。
猜想二：长安CS75系列将反超哈弗H6登顶SUV销量榜第一？
已经累计84个月夺得SUV月度销冠的哈弗H6处境可一点都不乐观，长安CS75系列从去年底便开始猛追哈弗H6，前5个月长安CS75系列仅比哈弗H6少了8413辆，从势头来看，步入2020年，哈弗H6已经连续出现“五连跌”情况，前5个月同比降幅达到34.7%，而长安CS75系列则上涨了57.4%。
想要止跌回升，哈弗必须要想点高招。从目前的消息来看，下半年哈弗将要推出全新一代H6，加入更多年轻化元素的全新H6更符合当下年轻消费者潮流审美，但是新老更替之间的销量爬坡期，面对穷追不舍的长安CS75，哈弗H6还能保住销量第一的宝座吗？买车君认为，从长安CS75 PLUS上市后热销的状况看来，替代哈弗H6成为SUV销量榜第一，是很大几率在下半年上演的重头戏。