全新一代哈弗H6具体的车身尺寸暂时还不得而知，但车身结构看起来较为紧凑，预计延续紧凑型SUV的设定。此外，全新一代哈弗H6车顶造型带有微微向后下坠的趋势，此举令车辆不显得过于稳重，而常规样式门把手也没有缺席，使用起来相比隐藏式门把手会更加便捷一些。
全新一代哈弗H6摒弃了贯穿式风格后尾灯设计，灯腔内光源采用多弯折的设计排布以提升辨识度。此外，全新一代哈弗H6在车顶后方设置有扰流板，此举有利于提升尾部的运动气息。
全新一代哈弗H6车内设计以及动力方面的信息暂时还未公布。作为参考，在售第三代哈弗H6燃油版拥有1.5T和2.0T动力可选，其中1.5T发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛·米；2.0T发动机最大功率155千瓦，峰值扭矩325牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。在售第三代哈弗H6 DHT搭载由1.5T发动机与电机组成的油电混合动力系统，综合功率179千瓦，综合扭矩530牛·米，与之匹配的是2挡DHT混动专用变速箱。
作为哈弗品牌的拳头产品以及销量支柱，初代哈弗H6问世于2011年，而即将发布的全新一代哈弗H6预计会以家族第四代车型的身份推出。基于产品定位和售价来看，哈弗H6在国内市场的竞争对手包括长安CS75 PLUS、吉利博越L、比亚迪宋Pro DM-i等同级别SUV。
对于长城汽车和哈弗品牌而言，全新一代哈弗H6可以说是不容有失的车型，因此除了设计层面实现焕新外，其产品技术和定价策略预计也会有较大更新，以应对愈发内卷的市场以及来势汹汹的新能源产品。有关全新一代哈弗H6的更多信息，笔者也将持续保持关注。