5、由于自动变速器 TCU 有自学习功能，能根据驾驶员的驾驶习惯、变速箱内部的磨损情况、发动机相关系统的数据、整车实际条件来改变控制电磁阀的电流大小和通断电时间，重新调整各工作油路的工作压力及响应时间，以达到舒适的档位切换及扭矩输出过程，所以该车应重点检查与自学习值有关的相关系统。
6、由于变速器已经更换，排除变速器内部磨损故障，对节气门进行检查发现有些脏污清洗后试车故障依旧，结合前期处理经验对发动机转速信号进行检查，通过示波器对比正常车的波形发现正常车的波谷比较长，波峰比较短，而故障车的波谷比较短，波峰反而比较长，说明故障曲轴位传感器采集信号盘去齿位置信号时出现失真现象。
7、检查飞轮上的信号齿完整且未发现脏污，更换曲轴位置传感器试车故障排除。
【结论】
该车故障的原因是曲轴位置传感器在采集去齿信号的时候出现了差异，故障曲轴位传感器识别的去齿宽度小，所以出现了波谷短而波峰长的现象，正常传感器识别去齿宽度无异常，所以波谷要比故障的长，而波峰要比故障的短。
