从第三代哈弗H6的配置表中，我们也能看到这款车型在安全配置方面的表现确实非常出色，被动安全配置方面标配了6气囊，包括侧气囊／侧气帘，主动安全配置方面，12.89万、13.49万次顶配和顶配车型均配备了车道偏离、并线辅助、车道保持、道路交通识别、主动刹车／安全系统。据悉，该车在车身刚性方面也很优秀，车身高强钢占比高达71.61%，并且在一些关键部位比如门框，采用了热成型一体式门框设计，最高强度达到了2000Mpa。
相信优异的安全配置是很多消费者认可第三代哈弗H6的原因之一。不过，这次第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞测试直播中，出现侧气囊／侧气帘未正常打开，确实有些出乎意料。
据悉，此次侧面碰撞是按照C-NCAP标准进行测试的，测试台车重约1.4吨，按照特定的角度以50km/h的速度完成侧面碰撞。从现场碰撞直播的视频来看，哈弗H6在侧面碰撞中，侧气囊和侧气帘并没有打开，同时双闪灯也没有亮。
当下，安全气囊已经成为了一项必不可少的安全设施，而人们也不再满足于主副驾驶的两个气囊，多种多样的气囊开始走进车内，比如侧气帘作为其中之一，其承担着减缓驾驶员与A柱碰撞的作用，有关数据显示，侧气帘能够大大降低驾驶员头部受伤的概率，并且能够最大程度地避免因为车祸产生的毁容。如果说没有侧气帘这项功能，我们说不出什么，但是有这项功能但是却没有发挥作用，确实有些让人难以理解。