相比已经停售的版本，哈弗H6国潮版主要是在外观细节上进行了调整，并且换装了第三代车型上的那套车机系统。但除此之外，哈弗H6国潮版与之前的第二代车型并没有太多差异。简单来说，哈弗H6国潮版就是第二代车型的底子+第三代车型的车机，如此“国潮”，似乎有些敷衍了。
其实把第二代车型“换皮”再销售，还有一个原因是其仍能满足大部分消费者的需求，即便没有推出第三代车型，哈弗H6也能在短期内保持住良好的销量表现。既然有消费者愿意买单，那么哈弗汽车自然也不愿就此停掉第二代车型。
但除了销量，哈弗还应该把目光放得更长远一些。对于很多消费者来说，他们对汽车的关注基本就集中在内外设计、大屏车机上，在购车时看到二、三代车型都采用了1.5T/2.0T的发动机，会下意识地认为两代车型的区别并不大。底盘结构、整车设计、平台技术等问题，很多时候是被消费者忽略掉的。再加上哈弗H6国潮版与第三代车型并没有在价格上拉开差距，会让不少消费者用几乎相同的价格，买了一辆技术相对老旧的车型。
举个例子，哈弗H6国潮版1.5GDIT自动超豪版与第三代哈弗H6 1.5T自动两驱Max的指导价完全相同，但在配置方面的表现却几乎相同，甚至很多舒适性配置还不如第三代哈弗H6。虽然国潮版车型的综合产品力尚可，但在竞争对手们纷纷补足缺点不断进化的情况下，被自家车型分走不少销量的第三代哈弗H6迟迟无法占据更多的市场，第二代车主所占的销量比越多，第三代车型的口碑、技术优势就越难以持续发酵，哈弗H6车系的销量也注定会受到影响。