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哈弗H6省油-压缩比-车身

哈弗H6省油_压缩比_车身

摘要来自:《大空间,强动力,低油耗,第三代哈弗H6圈粉的理由有多少》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大空间,强动力,低油耗,第三代哈弗H6圈粉的理由有多少》的片段:

据了解,受国际影响,我国油价即将迎来第11轮上涨,面对频频上涨的油价,此时一款省油的车可以说就是市场妥妥的“香饽饽”。而第三代就拥有出色的燃油经济性,大大节省了车主日常的用车成本。以1.5T车型为例,经车主实测百公里油耗仅需7.3L。按92号汽油9元/L左右的单价、日常上班通勤来回30公里来计算,第三代一天的成本不到20元。周末自驾出游,往返100公里的花费仅需65块多。如此省油利器,不管你是上下班通勤,还是长途自驾,走亲访友,都不会有太大的用车压力。

技术赋能,实现性能与效能双优

事实上,第三代出色的燃油经济性,与其所搭载的动力系统和传动系统有着密不可分的关系。第三代的1.5T车型搭载的1.5GDIT EVO发动机,拥有更好的雾化效果,降低了缸内摩擦,还大幅提升了响应速度,实现了整车油耗降低。其2.0T车型搭载自主研发的GW4N20 2.0 GDIT发动机。米勒循环、高压缩比、350bar顶置喷油器、全铝结构轻量化等6项先进技术的采用,使其压缩比提高到了12:1,摩擦功同比国内相同排量产品降低约5%,热效率达38%,油耗进一步降低。 而与之匹配的第二代7速湿式DCT变速器,能很大程度发挥出发动机的高性能,从而能保证2.0T车型时刻能在较佳工况运行,达到更出色的节油效果。

另外,第三代的省油进阶也绕不开“柠檬”平台。基于该平台,这一代的从材料、工艺、设计等方面进行全过程的轻量化升级,并针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化,车身高强度钢占比增至72%,在更安全的基础上达到燃油经济性,真是满满的技术加持。

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