四驱汽车的油耗并不见得会更高，决定耗油量的主要因素是发动机的功率、扭矩、效率等参数，以及变速器的传动效率，当然整备质量也是很重要的；哈弗H6四驱版本用的是偏省油的米勒循环2.0T，变速器是高效率的七档湿式双离合，重点在于四驱版本的整备质量不过是1659公斤，而两驱版本的国潮版的整备质量也要1645公斤。也就是说这台车的四驱版本是进行了轻量化设计的，整备质量只多出不到20公斤，这对于耗油量的影响微乎其微；因为整备质量每增加100公斤，平均油耗才会上升0.5升左右。
不过耗油量还得综合发动机和变速器来讨论，该车的发动机有节油优势，相比小排量发动机还多出了几十牛米的最大扭矩；大扭矩可以在功率需求相同的前提下以更低的转速运行，因为“转速×扭矩÷常数＝功率”，两者是相乘的关系，扭矩大则油耗低。所以只要四驱车的设定合理，其耗油量很有可能会与同级或同款车的前驱版本相当或更低。
绝大多数四驱汽车都是“适时四驱”，这样的车会省油或省电。
适时四驱的意思自动决定前驱和四驱的切换，一般是在前轮打滑的时候才会切换为四驱，使用前置后驱平台打造的四驱车则是在后驱和四驱之间切换；这些车平时驾驶还是两驱车，只是在需要用四驱的时候可以自动或手动切换。