对于家用SUV群体来说，选择一辆车要关注的除了空间、配置、性能，还要考虑日后的用车，而油耗自然是重中之重。油价浮动较大，不降反升的状态让用车成本不断增加，这让日常开车出行的消费者直呼心痛。而我们也在这一点上进行分析与讨论，看看，国产SUV的“三巨头”具体表现如何。
先看油耗差距
我们在小熊油耗中分别摘取了三款车的1.5T和2.0T动力油耗数据。
1、1.5T动力两驱车型
第三代哈弗H6在8.69-8.86区间
长安CS75 PLUS在9.41-9.66区间
2、2.0T动力车型
这里要注意的是，第三代哈弗H6的数据包含四驱车型，它也是三款中唯一搭载四驱的车型；而吉利博越PRO最高是1.8T的发动机。
第三代哈弗H6在9.37-9.82区间
长安CS75 PLUS在11.2-11.45区间
通过两种车型数据对比不难看到，第三代哈弗H6的2.0T车型表现已与长安CS75 PLUS、吉利博越PRO的1.5T车型相当，谁更省油一目了然。
之所以以小熊油耗的数据为例分析，主要是因为其是市面上比较受车主认可的APP，它的测试数据是基于百万车主的真实用车油耗统计而来，所以报告的准确性和公平性更高。当然除了小熊油耗的数据，我们也在后台咨询了一些车主，他们的反馈也基本处于这个区间内。
分析差距产生的原因
说到油耗，我们必须要提及的一定是发动机技术，自主品牌发动机从逆向开发，迈入自主开发阶段，发动机升功率增长速度高于合资品牌，而且自主品牌发动机匹配车型油耗减少33%，已与合资品牌同步。
在新技术的应用和普及下，第三代哈弗H6才实现了动力更强，但油耗更低。以其2.0GDIT发动机来说，其最大扭矩325N·m，热效率达38%。你或许觉得38这个数字太小了，但对比来看，目前最顶尖的技术是丰田的DynamicForceEngine 2.5L发动机，热效率达到了40-41%，而这款 2.0GDIT汽油机38.2%的热效率已经比肩本田较为著名的地球梦系列L15B发动机了，他们被称之为世界著名的发动机且在沃德十佳发动机上榜上有名。而在我看来，在很多技术上，甚至这款 2.0GDIT发动机是可以超越他们的。