哈弗M6的指导价仅仅为6.6~8.2万元，自动版起售价7.6万（实际优惠超过5k）。作为4.65米级别的大五座SUV，在使用了「前麦弗逊·后双横臂」独立悬架，以及具备65%高强度钢的基础上，似乎也不能要求更多了。
所以这台车装备的发动机只能是哈弗H6淘汰的选项，也就是低燃效的多点电喷4G15B。这台机器的动力储备低至110kw/210N·m（1800~4400rpm），水平如何呢？
如果记忆没有出错的，第二代H6使用这台机器的阶段是可以给出好评的；因为通气友商仍多以动力羸弱的NA自吸机型为主，与长城汽车首款增压机对比仍旧有差距。
不过不能否认的是装备这台机器的「H/M6」动力体验在今天看来已经比较一般，且油耗表现并不算理想，平均值要达到9.5L/100km。虽然综合A＋级的M6的综合品质而言仍可以接受，但合理的价格定位也只能是在6/8万区间。
024B15B·1.5T
哈弗H6主力版本装备的是这台全新自主研发的机器，技术采用了高压缸内直喷、CVVL气门升程连续可调，以及缸盖集成排气歧管（利用高温尾气快速热机）的技术。这台机器的水平超越了4G15B一个时代，因为这些技术大幅提升了扭矩与功率。
