内饰方面，根据当前谍照来看，新车取消现款的小尺寸悬浮式屏幕，将采用在新能源领域盛行的贯穿中控台的连屏处理，想来科技氛围会更上一个档次。除此之外，新车还将中央扶手区加入两个无线充电面板，并保持现款的旋钮式挡杆+三辐式方向盘，依旧走的是极简化路线。当然，小编最好奇的还是新车空调出风口将会设计在哪里？
动力方面，新车当前还未流出具体数据。但作为参考，现款哈弗H6将提供1.5T发动机。其中，燃油版本的最大功率为135千瓦，最大扭矩为275牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。油电混动版的最大功率为179千瓦，最大扭矩为530牛·米。想来大体上，还是会保留该参数。毕竟，现在车企的重心都放在了电动机和电池上，就是不知道新车能否推出全新插电混动版本，来向市场靠拢。
最后：
作为国产品牌在紧凑型SUV市场的常青藤代表，不管外界风风雨雨，哈弗H6的销量表现一直稳定在线。但直到近两年，随着入局者的争夺，尤其是新能源车型跨界抢饭碗，包括哈弗H6在内的燃油车型，都受到了不小的冲击，市场成绩也是一度低迷。在此背景下，哈弗H6尽快完成更新换代，就成了当务之急。中期改款的出现，不仅能赋予其迭代优势，拉近与同级别车型的距离，还能在一定程度上为插混版本遮盖保护屏障，扩大盈利空间。那么，如果新车确定为哈弗H6的中期改款版本，各位车友是否愿意入手呢？