在前脸部分，新车明显有着大面积风俗的大嘴格栅造型，但即便不承担任何进气任务，但还是挖出了上下两层类似于进气道的特殊装饰，其中上半部分镶嵌有巨大的传感器，中层突出部分镶嵌有牌照悬挂位置，而下层则与前保险杠部分的贯穿式装饰进行拼接整理，车头显得厚重而有层次感。左右两侧大灯组则采用了独特的多边形轮廓，既不方正也不算圆润，有些像此前的Aceman概念车。前保险杠部分左右两侧还有着额外的雾灯区域进气道细节，进一步增强了层次感。
在车身侧面，新车有着肉眼可见的加大车身，采用新一代宝马iX1同平台打造，无论是长宽高还是轴距都有着进一步的增强，在此基础上，整理设计则是保持了标志性的MINI风格，大量平直的线条，简洁的腰线，悬浮式车顶等细节都不会缺席，圆润的后视镜罩依旧小巧可爱，可能是整车唯一和“mini”沾的上边儿的元素。隐藏式车把手等细节，当然也不会缺席，体现出时尚车型应有前卫感。
在车尾部分，新车的尾箱有着相当简洁的设计，预计量产版将只会有MINI Countryman车票，并没有任何特殊的装饰带点缀。而尾窗尺寸则明显缩小，大概也是因为源自于全新一代iX1平台，所以车顶有着较为明显的下坠。两侧的尾灯则采用了特殊的纵向结构，目前点亮展示的部分是双横杠式的灯带，不知实车有怎样的设计。后保险杠部分造型同样简洁，牌照悬挂位置略微向内凹陷，后杠下方当然不会有任何的排气口，取而代之的是特殊的护板细节，进一步增强了设计感。