而大改款埃尔法的车身尺码也较先前大幅放大，车身尺码长宽高为 5,010x1,850x1,950mm、轴距维持 3,000mm 不变，最主要是在车长大幅增加 65mm，正式从过去 5 米内的 4,945mm 车长、突破 5 米门槛，车宽维持既往，但车高从前代的 1,890mm 增加 60mm、也来到突破 1.9 米的 1,950mm，面对都会区许多限高在 1.9 米的许多传统地下停车场而言，大改款埃尔法的车高或许就会有所侷限，是大老板们司机必须注意的细节。
车侧除了 B 柱的埃尔法厂徽，第二排侧窗也有做出动感的下切处理，并将肌理线条一路延伸至车尾整合电动尾门滑轨与 LED 尾灯组，镀铬窗框也从 B 柱以 L 型向前向上勾勒、并一路延伸到前方的三角窗，再从三角窗一路延伸到车顶直至尾翼收尾，这代的三角窗大幅放大也增加了行车视野。而车侧有着从头灯处延伸的明显肩线、但到 B 柱后收束的较为圆滑，前轮拱也明显外扩、不过到前门尾端也收束较为平整，第二排车门把手上加入外侧的开关电动尾门按键。前车门下缘更有品牌新世代 Beyond Zero 识别的 HEV 油电动力徽饰，足下的胎圈组则从过去 17 吋单色、升级为 19 吋银黑双色切削铝圈(225/55 R19)，配胎相当有趣的配上 SUV 胎款 Michelin Primacy SUV+。
大改款埃尔法在车尾也做出头尾呼应的视觉效果，最主要 LED 尾灯也采用格状式 3 层排列设计，塑造与车头水箱护罩相衬的造型，尾灯组全数皆为 LED 灯源设定，最上方为序列式方向灯，最下方的左侧为倒车灯、右侧为 LED 后雾灯。两侧尾灯中间不再是上代传统的大面积镀铬饰条贯穿，而是改以黑色为基底、搭配时下流行的中置埃尔法字样示人，丰田 厂徽则上移与镀铬饰条结合，后挡玻璃内中央有整合数位后视镜镜头。尾门的右下角则也有 HEV 字样、搭配标示 E-Four 油电四驱系统的铭牌。