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埃尔法配置-车标

埃尔法配置_车标

摘要来自:《还嫌埃尔法不够“贵”?新款要提价了!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《还嫌埃尔法不够“贵”?新款要提价了!》的片段:

2019款2.5L双擎版售价在80.50-85.60之间,而2020款2.5L双擎直接变成了81.90-87.00万元,上调了1.4万元。1.4万元多吗?对于的售价以及加价而言,这1.4万真的不多,塞牙缝都不够,只是的这一波神操作有点让人无法接受,都这售价了,还要调价。按照的说法,之所以涨价是因为配置提升了。


2020款2.5L双擎版中控的多媒体显示屏升级了,从8英寸提升到10英寸,其内部还加入了百度CarLife手机互联功能,另外新车还配备了智行互联系统,可以在必要时刻提供紧急道路救援服务,确实是提升了一些东西,值不值1.4万元我不知道,但是作为一个如此顶尖的豪华车型,这些新增的配置个人觉得不加钱都没问题,标配怎么了?


有钱人的世界不懂,作为一款高端的商务车,看不出哪里值这个价,为什么那么多消费者对于这款车型趋之若鹜,宁可加价等车也在所不惜,其实大家都清楚,是一个溢价明显的车型,根本不值这个价,但是在的炒作之下,大家也被动接受了这个售价,而且还加价,就因为饥饿营销物以稀为贵吗?


国内的车型并不是没有,别克GL8、本田奥德赛艾力绅等车型都是实力车型,就品牌知名度来说,与不相上下,但是这些车型之间的差距简直就是天差地别,如果说这些车型无法与抗衡,那么奔驰旗下的威霆V级难道也不行吗?他们的指导报价也才30万左右,车标不比车标香?

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