新款埃尔法内饰将更豪华，后排座椅拥有更大的侧向支撑，并且提供可操作的液晶屏幕。天窗是一个比较值得关注的部分，新车或将取消现有的双天窗，改为使用布置在乘客头顶的样式，采光能力有显著提高，并且车顶中部还能提供会议灯，商务气息更浓厚。
这样的天窗设计在过去也曾经很流行，像丰田自家的Master Ace面包车就就使用这样的设计，并可进行负压式的开启，如今看来也是很超前的设计理念。
动力方面，全新丰田埃尔法不再使用大排量V6发动机，或搭载带D-4S直喷系统的全新2.5L发动机，最大功率205马力，峰值扭矩250N·m，匹配模拟10速的CVT变速箱。混动系统自然不会缺席，2.5LHEV车型将配备给高配车型，至于性能更强的2.4T，现阶段则不清楚是否成为其中一种选择。
小结
作为丰田的销售“神话”，哪怕是现款埃尔法早已推出多时，却还能以加价的方式销售，纵观目前的市场确实是不多见的。不过随着全新雷克萨斯LM的发布，新款埃尔法也不会缺席，结合目前的资料来看，与现款相比不会有太多的改变，新的内饰和动力总成，对埃尔法的产品力将产生正面影响。新车将会在6月23日首发，最先公布日本市场的价格，按照丰田不紧不慢的性格，或许要到2024年才能有引进的消息。