其实这款车在日本的起步价其实是359.7万日元，也就是21万人民币，不过那是最低配置，八座版，座椅是帆布的，轮子是16英寸的，发动机是2.5升自吸不是混合动力版，也没有奢华的第二排座椅配置。国产版是中高配置，混动版起步，在日本这样的版本售价至少550万日元，约合人民币32.5万元。考虑到进口关税，El France 83.9 万元的价格不算太离谱，但再加上 20 万元的价格，实在是太不合理了。
从产品实力来看，丰田阿尔法绝对不值这个价，从产品实力上更像是卖30万到40万，因为无论是隔音还是减震，这车都配不上它的价格，尤其是减震性能。可以说，这辆车的底盘不如别克GL8。机箱比较薄。穿过糟糕的道路时，底盘会震动得更多。纹理缺失。
不过丰田阿尔法也有很多优势，而这些优势往往是同级别无法比拟的，基本上没有其他车型可以与阿尔法抗衡，可以说无人能敌。
1、在性能方面，丰田Alpha 2.5L+发动机混动系统肯定不强，但是很平顺，不管怎样，它的加速都是非常线性地，对于保姆车来说也没有什么突如其来的折腾问题。这样的传动系统非常适合。另外，油耗也不高，虽然这个价位买车，一般不会在意油耗，但油耗低意味着一次加油后的续驶里程更长，可以节省加油时间对于有钱人来说时间金钱。