泉州海林的改装师工作态度比较严谨，在施工前会为新车进行车身保护及内饰保护。接下来施工先从门板开始，门板隔音是大部分的车主都会选择做的部位。因为没有隔音的车门钣金比较薄弱不但会传入大量的风噪到车厢中，钣金便会随着喇叭的发声产生共振或抖颤，会影响到车内音响的效果。所以说，四门隔音不但是为了隔绝风噪的音响，更是为了提升车内音响的音质。
前后门板使用大能品牌隔音，它属于无毒环保的隔音材料，隔音密度高。
前后门板第二层大能隔音，贴合钣金咬合力度好，双层止振效果非常理想。
门板饰盖添加大能吸音白棉，过滤剩余的噪音。
脚踏位隔音有效降低发动机噪音、低频噪音和胎噪路噪等。使用大能隔音以分块满贴的方式覆盖在钣金上，强化钣金，提升车厢舒适度。在减震基础上，再加入一层大能吸音棉满铺来阻隔低频和振动的窜入。
脚踏位使用高品质的大能隔音材料进行降噪处理。
尾箱隔音与底盘隔音至关重要 ！汽车尾箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道，通过尾箱会传入大量的噪音及燥热。底盘的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥，而且在过颠簸路面的时候会感觉车体更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
在底盘及尾箱干净的钣金表面贴上第一层大能隔音进行减振处理；第二层大能吸音棉，主要粘贴在尾箱，可以过滤掉掉已经减少了的噪音。
尾箱盖使用大能隔音材料，可以最大程度切断传播途径，隔绝噪音。
最后针对胎噪噪音的处理，改装师使用大能隔音材料对轮毂进行第一层隔音止振处理，再用大能吸音棉进行第二层隔音处理。轮弧使用大能隔音进行分条满贴的方法将胎噪噪音层层隔绝、让噪音远去，静享喜悦！
轮毂用大能隔音材料和吸音棉进行了隔音处理，减少了后轮胎噪以及路噪的传入。
轮弧隔音细节图
系统点评：
选择专业的店来施工尤为重要，同样的隔音材料，不同的施工方法，效果却有着很大的区别！毕竟安装不到位以后麻烦的事会更多，还有隔音材料一定要无毒无异味的，不然影响健康就得不偿失了。汽车音响改装及隔音是我们最擅长的事。泉州海林专业的施工团队可以针对每个车型的不同寻找噪音来源，然后进行专业施工。