香港由于早期是英国的殖民地，所以他们的道路是靠左行驶，车辆则是右舵形式，并且车牌号码的样式也随英国相同。他们的普通车牌号码一般是由2个字母+4个阿拉伯数字组成，不过香港号牌可以通过车主需求，提交个性化组合并通过拍卖程序获得，可以纯数字也可以纯英文字母，因此我们也能看到许多车辆的车牌号相当有意思。
来到香港街头，路面上除了最常见的红色出租车是清一色的丰田皇冠Comfort，其次就是各类丰田埃尔法和威尔法商务车了。这两类车型在香港街头出现频率相当高，早前香港也有Uber这类网约车，不过最后依旧没能存活下来。而且香港的出租车业非常发达，在比较旺的商业街区基本上都能招手就能拦下出租车。
为何国内埃尔法的威尔法这两款MPV这么火爆，其实我觉得这与香港对这两款车的出现频率也很有关系。这里的丰田埃尔法、威尔法和雷克萨斯LM这类MPV出现频率太高了，不管是公司高管、明星还是普通租车，埃尔法基本上都是首选车型。不过在香港，埃尔法没有加价的说法，即便是加上首次登记税的价格也比内地更低，如果是买二手车，那就更便宜了。
香港可真是日系车和老车的天堂啊，由于香港的油价是内地的2倍左右，所以对于普通人来说，选车的时候也会更看重它的油耗表现，因此日系车在这里是相当欢迎的。在路上，我们能见到许多各种日系车，除了一些咱们国内有的车型以外，还有许多K-Car、最新的丰田普锐斯都是街头经常能见到的车型。不过香港地区的车型均为进口车，虽然没有关税，但是新车落地的话要交35%的首次登记税，基本上一辆本田飞度落地价至少就要18万元了。
在油尖旺区，是观光购物游客最集中的地区，这里商铺送货的车大多数都是丰田海狮，不过我们可以看到，即便是送货的丰田海狮也很有态度啊，绞牙避震，大轮毂，碳纤维机盖甚至是斜出大炮都安排上了。在香港路上见到的许多车子都是经过了一些改装，就连埃尔法也一样。