魏牌高山最大的特点是拥有相当霸气的外观造型，车身长度超5米，轴距达到3085mm。前脸的造型有着较高的辨识度，进气格栅的尺寸宽大，直瀑式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，前大灯组的造型饱满，内部透镜勾勒的比较清晰。
车窗的周边包裹了镀铬饰条提升档次感，两条凌厉的腰线营造出较强的层次感，尾部样式较为大方，扰流板比较厚实，并且还配备了修长的高位刹车灯，贯穿式尾灯造型看起来类似绣带，颇具中国风。
内饰设计简洁大方，中控台的整体层次感清晰，液晶仪表盘和中控屏组成的双联屏提升了科技感。
新车将搭载蓝山同款的DHT-PHEV插电混动系统，最大综合功率358千瓦，最大综合扭矩762牛·米，动力输出较为强劲。此外，底盘采用了大量铝合金部件，降低了簧下质量，保证舒适性以及NVH的表现。
从蓝山的市场表现来看，魏牌汽车的品牌力和产品力正不断释放，而作为一款定位高端化的MPV车型，魏牌高山的定价估计会在40万元级别，将与腾势D9形成直接竞争关系。
理想MEGA
上市时间：2023年第四季度
6月交付量破3万的理想可以说已经成为了当前最炙手可热的造车新势力品牌。而离理想全新纯电MPV车型推出，也已经越来越近了。
结合此前曝光的谍照和设计草图，理想MEGA最明显的特征是采用类似子弹头的流线型设计，与目前以埃尔法为代表的设计路线并不相同，而是更倾向于丰田普瑞维亚的设计，也就是我们熟悉的大霸王。相比起埃尔法营造的尊贵高级感，大霸王的子弹头设计能够更好地体现未来科技感，预计这也是理想所看重的方向。
动力方面，根据此前爆料，新车将基于高压平台打造，采用宁德时代麒麟电池。将会接入“理想4C超级充电站”及超充网络，理想汽车4C超充桩可达到480千瓦的最大输出功率，配合理想4C车型可实现充电10分钟增加400公里续航的快速补能。
在今年的上海车展上，理想发布了“双能战略”纯电解决方案，计划到2025年，理想汽车将形成“1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局。而作为理想第一款纯电动车型，这款纯电MPV预计定价可能会比L9还高，为其高端调性打下基础。
上市时间：2023年第四季度
关于小鹏全新MPV车型X9最近已经有不少路试谍照曝出了，新车有望在今年第四季度正式发布。
小鹏X9采用的是相对厚重的设计风格。前脸部分采用的是小鹏家族分体式大灯的设计，以及贯穿式灯带灯设计也比较有辨识度。车身侧面，整体的造型非常的圆润，采用了短前舱、短前/后悬的设计。
尾部设计似乎采用了不同寻常的溜背设计，这对于一台MPV来说似乎并不是一个友好的设计，这让我们更加期待小鹏X9的车内空间布局是如何处理的。另外新车将会采用侧滑门的设计，并配备隐藏式门把手设计。
部分谍照图还曝光了小鹏MPV的内饰。其内部设计与最近在上海车展上亮相的G6颇为相似，隐藏式仪表以及中控大屏的极简化设计，方向盘上的功能按钮也相当简约。预计会跟G6一样，基于扶摇架构打造，包括前后一体压铸、800V和3C、XNGP能力等等。