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埃尔法前脸-后排-动力系统

埃尔法前脸_后排_动力系统

摘要来自:《丰田塞纳确定2021年国产,MPV市场将迎来大洗牌?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田塞纳确定2021年国产,MPV市场将迎来大洗牌?》的片段:

全新塞纳使用了最新的设计风格,整体外观更为激进,大嘴式的格栅占据了前脸的大部分位置,如刀锋般的LED大灯组很锐利。此外,根据版本的不同,前脸的一些细节也会有所不同,运动版本相对会更加具有战斗气息。 侧面的线条不像一般的MPV车型那样中规中矩,反而具有极强的肌肉感,尾灯的设计也非常立体,有雷克萨斯的效果。

内饰跟RAV4、卡罗拉的风格基本是保持一致,中控台层次感丰富,悬浮式屏幕是流行元素,同时车内通过拼色处理后车内整体也显得非常高级。

塞纳的空间利用率做得很不错,前中央通道做了镂空的隔层处理,以提升置物能力。不过后排全平的地板以及可以前后移动后排座椅才是亮点,第三排甚至可以完全收进地板之中,让后备箱的空间更大,实用性不错。塞纳国产后长宽高将达到5172/1993/1738mm,轴距3060mm,比起海外版本长度与宽度略微增加,但对于车内空间影响其实并不大。

至于动力系统,预计主要使用2.5L混合动力系统,与新一代汉兰达同款,由2.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成,最大综合马力246匹,并且带有E-Four电子四驱系统,匹配E-CVT变速器。另外,由于使用了全新TNGA架构打造,在车辆操控、安全、以及配置上面,塞纳也非常值得期待。目前国内的雷凌这些入门级车型上面就已经做到了很高的水准,在更高级别的塞纳上面,自然不会令人失望。

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