座椅布局方面,新一代丰田埃尔法采用了“2+2+3”的座椅布局方式,这没有什么意外的。可让人想不到的是,新一代埃尔法的第二排座椅还配备有两块多功能触控屏,虽然这在一定程度上增强了智能科技感。但是,这一设计元素却与整个内饰风格有点格格不入。控屏,虽然这在一定程度上增强了智能科技感。但是,这一设计元素却与整个内饰风格有点格格不入。
话虽如此,但不可否认的是,埃尔法在乘坐体验方面还是费了很大功夫,例如车顶的分体式双天窗,车顶氛围灯,以及门板内侧带花纹的皮革等,能够给到用户较为不错的视觉满足感。
(现款丰田埃尔法 2.5L双擎尊贵版)
至于动力方面,目前国内在售的中规版埃尔法仅提供了2.5L油电混动系统,系统综合功率仅120kW(约163马力),对比之前的3.5L V6引擎(275马力)弱了不少。不过,相关消息显示,新一代丰田埃尔法中规版车型,将搭载上丰田最新的2.4T混动系统,而这套系统的最大功率为350马力。可见,这一套混动系统上车后,应该会引起不少富人的兴趣。
最后,值得一提的是,全新一代丰田埃尔法将采用全新的TNGA-K平台打造,这样一来新车的尺寸将会得到大幅度提升,空间水平也更胜以往。整体来看,对比老款车型,新一代埃尔法主要是对内外设计,以及尺寸参数做了一些调整,配置上倒没有太大的变化。单纯从用车角度来看,埃尔法的竞争力并不是很强,更何况当今新能源浪潮下,不少中国富人更偏爱新能源汽车,例如腾势D9就是一个颇具代表性的例子。