说实话从全新埃尔法的渲染图来看,新款车型整体看上去小气了许多,原本的大尺寸格栅变成了六边形设计,内部使用了横向镀铬饰条装饰,看起来比较普通。两侧车灯则改成了更为纤细的眯眯眼式,底部两侧是三角形的雾灯区,车头给人的视觉冲击力远远不如现款。
造型依旧是比较方正的设计,线条棱角分明,原本比较富有个性自上而下B柱斜杠设计也进行了改动,侧滑门倒是没有缺失。尾灯则改成了贯穿式设计, 并且在下方加入了粗壮的镀铬饰条点缀,整体显得比较厚重。
很难说埃尔法的设计更符合审美了,而且有不少消费者表示,全新埃尔法把其最经典的两大标志性元素改动之后,可能会损失掉一大批客户群体,很多人买车除了看中埃尔法这张名片之外,霸气的外观也是其选购因素,但如今全新埃尔法在这方面明显下滑。
内饰暂时没有曝光,不过有消息表示该车将会使用与雷克萨斯RX一样的布局,虽然现款埃尔法的内饰只能说中规中矩,但RX这套内饰的气质很明显也与埃尔法的定位不太符合。
唯一比较乐观的是全新埃尔法将基于TNGA-K平台打造,除了推出2.5L油电混合动力版本匹配E-CVT变速器之外,还会推出2.4T涡轮增压发动机版本,最大功率达到了198KW,峰值扭矩418牛·米,匹配爱信8AT变速器,并且带有四驱系统,性能更强劲,而且可以满足市场的多元化需求。