除了出色的舒适性配置之外，智能辅助驾驶也没有缺席，搭载的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统达到了L2+的级别，涵盖的二十余项智能安全驾驶功能几乎覆盖了全驾驶场景，在高速路段时，开启智能巡航控制之后，在高速公路驾驶辅助的加持下，智跑Ace不仅能够对前方路况进行识别，还能够识别前方弯道并减速，不仅减轻了驾驶的精力，在安全性方面也有了大幅提高。
动力方面，智跑Ace提供了2.0L+6AT和1.5T+7DCT两种动力组合，从两款动力总成也能看出，其定位略有差异，其中2.0L主打家庭用户，1.5T主打都市男女。
此次试驾的是智跑Ace GT版搭载的1.5T发动机，这台发动机最大功率高达200马力，峰值扭矩达到了253Nm。这台1.5T发动机数据极为逆天，同排量发动机对比中，已经难以体现其优越感，即使对比市面主流的2.0T发动机，也有相当的性能优势。
充裕的动力让此次试驾过程中极为畅快，加速超车极为干脆利落，在切换至运动模式之后，能够明显感受到动力输出更为灵敏，7速双离合变速箱加速降档非常迅捷，进一步彰显纯粹驾驶的体验感。
底盘调校偏向运动，通过性表现不错，细小的颠簸也能彻底的过滤，尤其是后排滤震性表现也相当亮眼。此外，座舱内的噪音控制也较为不错，再加上全景天窗的配置，座舱内空间感以及NVH良好的表现，展现出相当出色的质感。