从各项配置来看，这款智跑堪称合资紧凑型SUV的典范。与全新一代傲跑、新一代KX5等主力车型一样，全新一代傲跑也把安全性能当作重中之重。这款车搭载了起亚汽车全新的智能安全驾驶辅助系统DRIVE WiSE，拥有主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒等多项高端化配置，通过对车辆行驶状态的智能化分析，对有可能或者即将出现的安全事故发出警报，甚至可以代替车主对车辆进行控制，已经具备很明显的自动驾驶特征。从内部配置上看，新一代智跑也是尽心尽力，它拥有真皮座椅、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、座椅加热等多种常见配置，让消费者对它有一种油然而生的好感。
这款高配版的逍客也有着很强的产品实力，不过它的安全配置不如智跑丰富，也不能像智跑一样进行智能化操作，同时它的内部配置水平也有明显不足，远程启动功能的缺失，让它在冬夏两季少了一丝温馨，不可开启式的天窗也有点“鸡肋”。因此，智跑和逍客的顶配车型显然存在着实力上的差距，对普通消费者来说，价格更亲民、配置更丰富的新一代智跑才最实在。
市场是最好的试金石，2020年5月份，新一代智跑以超过8000辆的销量重新杀回合资紧凑型SUV的第一阵营，随着东风悦达“爱新不断”计划的持续和“5年零首付、半年零月供”金融政策的推行，新一代智跑的销量有望进一步扩大，“万辆俱乐部”已经近在眼前。
