智跑Ace给人的感觉就是在“立人设”，先不说它搭载的1.5T发动机有200匹马力，单从车身上面的标识来看，“Sportage”、“GT”等标识的出现，都能够让人感觉到它在极力地撇开大家对智跑的固有印象，从而重新将智跑Ace的产品形象树立起来。
智跑Ace年轻化设计理念也从车外延续到了车内，我们此次试驾车型的车内主色调还是以黑色为主，但这样反而更加突出了橙色点缀。前面我说了智跑Ace很多好话，但这里也先要吐槽一下，在智跑Ace内饰的整体用料方面，只有橙色部分采用了软性材质，其余黑色覆盖件都是硬塑料，虽然其在硬塑料覆盖件上使用了假缝线设计，可还是会拉低整体内饰的档次感。
不过，内饰的档次感稍微低了点，那就用科技感来弥补，智跑Ace采用了悬浮式10.25英寸多媒体触控屏+全液晶仪表的组合，这样的配置表现只能说处于同级别主流水平，全液晶仪表显示的主题会根据驾驶模式的变化而发生改变，这好像也没什么花头。但让我惊喜的是中控屏丝滑的操作体验，其内置的是一套百度智能互联系统3.0系统，无论是左右滑动页面还是进入应用的二级页面，整个过程非常丝滑，无卡顿、无延迟，能在一台合资SUV身上获得此般操作体验，确实值得称道。