动力方面，新车系统了2.5升汽油发动机和3.0升V6汽油发动机，同时还提供了2.4升混动版车型可选；从新款凯尊的静态方面来看，新车主要针对外观和内饰以及配置等方面，进行了不同程度上的升级，而且，凯尊在各方面，都不输丰田亚洲龙。
不仅是从外观造型上的精致感和大气感，以及内饰的商务感气息和科技感，就算在动力方面，凯尊也提供了多个版本可选，不过可惜的是，该车目前并没有在国内销售，当然了，我们考虑到起亚在国内的处境，从目前来看，处境并不乐观。
旗下的全新换代车型K5凯酷，在过去的9月份仅销出了0.3万辆，这样的成绩放在同级别当中，表现的并不算非常乐观，相比主流的凯美瑞和雅阁还是有着一定的差距，要注意的是，K5凯酷在价格方面和产品力方面，给我们国内消费者带来了比较大的诚意。
要注意的是，该车目前公布的指导价，是该车的包牌价，虽然该车提供了很多选装包，但是，该车在实用性配置方面，配备的还是比较丰富的，如果对配置有需求的消费者而言，可以考虑选装包，从而，在购买K5凯酷的时候，显得“非常灵活”，自己需要什么配置，可以自由的选装。
