汽车市场的消费升级，说明了消费者购车均价越来越高，说明购车群体越来越有钱，购车能力大幅提升，原本是好事。但是从社会来讲，却掩藏着巨大的“风险”，说明国内经济的“两极分化”加速度扩大，尤其是今年，别小看了汽车市场的小数据，却是处处透露着社会大数据。
◆上险数前20名的汽车企业—11个合资车企、3个豪华品牌、6个中国品牌。
前10名中，以德系、日系为主，吉利和长安乘用车入围前十，BBA排名紧随其后。
首先我们来看7月份全国乘用车的上险数据，排名前20名的车企分别是上汽大众、一汽-大众、东风日产、吉利汽车、别克、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田、长安乘用车、北京奔驰、一汽-大众奥迪、华晨宝马、哈弗汽车、上汽通用五菱、北京现代、上汽荣威、比亚迪、宝骏、雪佛兰。
入围榜单前10名的车企以德系、日系为主的合资品牌居多，排名第4的吉利汽车和位居第10的长安乘用车是前10中仅有的两个自主品牌车企，而第11名-13名被豪华品牌的BBA所占据。在第14名-20名之间，哈弗、荣威、比亚迪、宝骏等中国品牌入围。
了解了上险数前20名的车企，接下来我们对轿车、SUV、MPV以及新能源车型的上险数前20名的车型综合北京、上海、广州三个一线市场的上险数进行综合分析，从而更加直观的体现数据反映出的社会现象。
◆消费升级正在潜移默化的影响着轿车市场的走势
合资、豪华品牌是轿车市场的主力车型，帝豪未进前20名，逸动排名第十九。
7月份，轿车上险数前十名的车型依然是以合资品牌紧凑级轿车为主，朗逸、轩逸、速腾、思域、卡罗拉、宝来、英朗等几款主流合资轿车入围榜单，遗憾的是依然没有中国品牌入围前十名，另外在前十名中，豪华品牌奥迪A6L、合资品牌凯美瑞入围榜单，消费升级潜移默化的影响着轿车市场的走势。
在第11-20名之间便是合资品牌中型车和豪华品牌的市场了，入围的豪华品牌车型有奔驰E级、奔驰C级、宝马3系、宝马5系，入围的合资品牌的B级轿车雅阁、迈腾等，新能源车型特斯拉Model3同时入围榜单。
值得一提的是，7月份，中国品牌逸动跻身榜单，以11853辆的成绩排名第19名，这也是除了吉利帝豪以外，能够入围榜单的中国品牌。今年3月份，长安PLUS新品系的首款轿车—长安逸动PLUS正式上市后，助力了逸动系列上险数的增长，可以说逸动能够入围上险数榜单，可以说逸动PLUS“功不可没”。
