同时，最大扭矩的最低转速并不能完全代表一款发动机的加速能力。一款好的发动机，不仅要扭矩大、最大扭矩爆发点低，而且还要有较宽的峰值扭矩持续区间，这样在起速后的加速上才不会乏力。电动车起步快、加速强，很大程度就是因为能瞬间做到持续最强输出。
蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机采用国际先进的霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压器技术，涡轮迟滞大幅降低，在低速时深踩油门可以获得较快的动力响应速度，而时速60公里后的再加速，同样也有出色表现，不输合资车型。
走走停停是城市中最常见的驾车工况。而在这种情况下，不止对发动机在低速下的表现有较高要求，也非常考验变速箱的调校。没有一款好的变速箱，发动机在低速下的实力再好也发挥不出来。
匹配蓝鲸NE 1.4T发动机的是长安自主研发的蓝鲸7速高效湿式DCT变速器，针对国内路况进行了针对性的调校，尤其是中小油门区间，因此全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS在低速起步等情况下会有行云流水的驾控表现。
对于全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS这样价格在十万上下的车来说，使用蓝鲸NE 1.4T这样的发动机是非常有诚意的。如今有的车企去搞了三缸机，有的干脆老机器一代一代接着用。所以长安能够推出蓝鲸NE 1.4T这样的机器是值得称赞的。