本次上市发布会在重庆垫江试车场举行，笔者在此小试了一下百万版车型，体验了20余种模拟路况，新车依旧保持了舒适的乘坐体验，而且无论是爬坡还是直线加速，新车的动力输出偏线性但充沛，驾驭重庆的地形毫无压力，底盘调校偏软很适合家用。同时，CVT变速箱也提升了车辆换挡的平顺性，就此来看，比轩逸便宜了4万元左右，对需要完成首购的年轻人来说，很有指向性。
全新起点：率先突破百万
造型经典，品质保障，逸动PLUS自然具有爆款气质。据此前中汽中心上险数据显示，逸动PLUS位列第三季度紧凑型轿车上险量TOP10，是目前唯一一个进入上险数据榜单前十的中国汽车品牌轿车。逸动PLUS上市首月便达到10537万辆，并连续7个月热销破万，截止9月累计销量已突破10万，这为逸动家族突破百万大关助力不少。同时，也为今年1-9月长安汽车突破疫情影响，实现逆势增长添砖加瓦。
而逸动PLUS的高品质正是得益于长安汽车坚持自主研发和持续严苛试验的态度。长安汽车拥有16个试验领域，除了518项整车试验、1185项系统级试验、9000余项零部件级试验，还会通过-52℃至50℃极端高低温、5200m高海拔的极端环境测试，集全球研发实力及8年品质验证于一身，优质的产品得到广大用户的认可便是一件再正常不过的事了。
逸动PLUS百万版上市，不仅标志着长安汽车全面开启单品销量百万时代，其搭载的JATCO模拟8速无级变速器所采用的首创主副变速器设计，拥有优于同级的平顺表现和静音效果，相信接下来还将为逸动家族带来新的突破。据了解，长安CS35和CS75家族也随后突破百万大关，长安汽车已成为中国自主品牌中第一个实现三款单品同时期进入百万时代的品牌。