其实长安逸动之所以能够实现销量上的逆转，主要原因是逸动PLUS的到来：逸动PLUS3月底正式上市，次月逸动系列销量便突破万辆，6月份长安逸动整体销量逼近2万辆，逸动PLUS上市以来，整体逸动系列的销量变化，足以也证明逸动PLUS带来后的巨大影响。
逸动PLUS的核心竞争力而长安逸动PLUS之所以能够一炮打响，主要是得益于本身的产品实力，这体现在设计、空间和动力三大方面。
首先是设计。逸动PLUS整体外观设计在第二代逸动的基础上再次进化，大嘴式中网整体尺寸变得更大、视觉冲击力更为强烈，逸动PLUS两种不同的中网设计风格：熏黑蜂窝式中网突出运动、横向镀铬式中网则强调稳重，尤其是两侧灯组的“双L形刀锋”样式的日行灯，成为整车点睛之笔，点亮之后大大增加了逸动PLUS整体的视觉攻击力。
至于内饰，逸动PLUS采用双大屏设计，这也是长安汽车目前最主流的内饰设计风格，广泛应用在CS55 PLUS、CS75 PLUS还有高端车型UNI-T等车型上，每个屏幕的尺寸达到10.25寸，对于科技感和豪华感的塑造非常到位。同时笔者也曾经亲自感受过逸动PLUS整体车机交互系统，总结来说响应迅速、语音识别率高，表现非常不错。