提起长安汽车的SUV车型，或许你会想起CS75、CS35、CS35等等，但说到它的轿车我相信绝大多人的第一印象肯定就是逸动。2012年3月27日，第一代长安逸动正式上市，时至今日整整8年的时间。在这8年的时间里，逸动推出过EV、XT、XTRS以及PLUS等多款衍生车型，直到目前最新的逸动PLUS，长安汽车已经完成了对逸动家族的全方位打造。也正是出于产品本身高质量以及家族车型的全覆盖，在8年的时间里逸动也获得了全国消费的认可和青睐，同时也成为了长安汽车在轿车市场中的一块金字招牌。
不惧合资品牌，实现“两条腿”走路
在合资品牌长久的“打压”下，不少自主品牌是来了又走，走了又来，大多都无功而返。这也导致很多自主品牌都重点去发展SUV车型，并不看重轿车产品的发展，变成了“长短腿”。但长安汽车深知，想要成为自主品牌中的顶梁柱就要发展SUV车型的同时开拓轿车市场，实现SUV与轿车的“两条腿”走路。而逸动的表现也为长安汽车实现了这一愿景，曾连续27个月位居细分市场销量第一，8年的时间中收获了百万车主的青睐。在口碑和销量的双重成就下，逸动俨然已经成为长安汽车粗壮的“大腿”，轿车市场中一张亮丽的自主名片。
PLUS加持，逸动再上新台阶
经历了8年的锤炼，长安汽车在3月27正式上市了全新的逸动PLUS。在PLUS的加持下，逸动迎来全面的升级。首先在颜值上，逸动PLUS传承了自家CS75PLUS的设计美学，采用了大面具进气格栅、犀利的星瞳之眼LED灯组、俊朗流畅的车身线条，可谓是集“时尚”“大气”“动感”于一身。
