至于燃油经济性，蓝鲸NE 1.4T动力总成的NEDC工况油耗5.6L/100km相当不错，相比于朗逸的5.5L/100km已经旗鼓相当，或许动力系统与整车工况匹配的契合程度还略有差距，但显然这个差距已经在急速缩短了。
如果说动力系统这个核心技术还不敢说赶超，那么科技配置这一项则是自主品牌足以自傲的特长了，540°高清全景影像系统的实用性自不必多说，反观朗逸豪华版车型仅仅配备了倒车影像，这也是大部分同级合资车型的缩影，价格和成本限制于此，所谓的品牌力反倒成了掣肘，令其在配置上有所束缚。
诚然，我国的汽车工业起步较晚，技术壁垒几乎是层峦叠嶂，不易翻越，但这些年来国产车型的研发与创新也确实颇有成效，性能参数不遑多让，用料配置大气十足，接下来我们需要做的，就是继续发扬配置上的优势，同时弥补当下的不足，不断优化动力总成的匹配水准，让国产车不仅限于配置高、参数高，还要质感好、体验好。