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逸动动力-升挡

逸动动力_升挡

摘要来自:《逸动PLUS如何成为年轻人的新宠》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《逸动PLUS如何成为年轻人的新宠》的片段:

动力:动力应该算是PLUS的一个优点了,我提的这台是1.4T 版本,最大功率118千瓦,最大扭矩260牛米,单从数据上看就已经超越了一大票同级车型。实际开起来感受也是一样的,我觉得它起步很快,而且很平顺,后半程动力依然很充沛,跑到120以上轻轻松松。而且油耗控制的也不错,目前大部分时间在市区里代步,早晚高峰路况还是比较拥堵的。但即便是在这种情况下,百公里综合油耗也仅仅只有6L左右,所以完全不用担心油价太高的问题。

由“小排量”所爆发出的“强动力”,当然源自具备国际品质的蓝鲸NE动力平台,更实现了对性能提升与燃油经济性这两者之兼顾。据介绍,蓝鲸NE平台于2019年正式发布。它率先采用Smart Phaser智能凸轮调相系统与全可变排量机油泵,并标配350bar高压直喷(GDI)和双涡管电控式涡轮增压等14项卓越技术,由此实现了汽车动力产品“净、劲、静”的核心价值特征。继承平台之优秀DNA,蓝鲸NE在2022年进一步升级,其动力性、经济性和驾驶性均得以进一步提升。

操控:车子的操控也是很不错的,车子操控起来很简单,没有那么多花里胡哨的东西,都是一些很实用的,很适合新手开。这台蓝鲸新一代7DCT双离合变速器,其整体表现也很不错,当车辆开起来之后,不仅换挡较为平顺,而且也积极的升挡,在大部分的工况下基本上感觉不到换挡动作的存在。而且方向盘也不是那么的沉,操控起来也不是特别的难。另外还有很多辅助驾驶系统,比如360全景影像、全速自适应巡航、并线辅助以及车道偏离预警等等。这些在平时开车的时候也会起到很大的作用,不管是在市区代步还是上高速开着都蛮轻松的。

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