前面我们通过图文、视频和直播为大家呈现了拆解逸动PLUS的过程，发现了许多一般消费者比较难感知到亮点，比如发动机40%的热效率，350bar的燃油喷射压力，又比如门板5层的隔音棉，一体成型的前副车架和后悬架，以及激光钎焊的车顶等等，可谓惊喜不断。而本期将继续展开我们对逸动PLUS的拆解回顾，在科技配置方面，逸动PLUS拿出了哪些诚意？
堵车可以实现自动跟车
我们第一步拆卸的是外观件，拆下前包围时我们可以清晰看到包围下方中央位置有一颗毫米波雷达，这是来自全球知名供应商博世的77GHz前置中距雷达MRR evo14。它是实现ACC -SG停走式自适应巡航的关键部件，通过雷达探测前方车辆，探测距离为 160m-170m，通过EMS和ESP来控制车速，让车辆保持安全的跟车距离，实用又方便。
同时还支持Stop/Go排队停走功能，这是同级大部分车型都不支持的，巡航设置速度范围为30-150km/h，工作速度范围0-150km/h，当前方无车，按设定速度控制车速行驶；当前方有车时，自动调节车速，控制与前车的距离，也就是说堵车时也可以自动跟车行驶。