在内饰方面，这台车所营造出的档次感和科技感一点都不像是只有十来万的车，方向盘采用平底结构造型运动手感粗壮，10.25英寸的全液晶仪表盘与10.25英寸的液晶触控屏连为一体，并且与中控台上的钢琴烤漆饰板完美的融合在了一起，看上去相当时尚。另外车内用料也以皮革软包和软性搪塑材料为主，摸起来手感细腻，丝毫没有廉价感，跟同价位的合资车比起来简直不是一个时代的产物。
在配置上这台顶配车型也是诚意满满，主动刹车、360度全景影像以及全速自适应巡航功能为整体安全提供了保障，全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、主驾驶位座椅电动调节、语音识别控制、自动空调这些功能日常使用起来都特别方便，不过有一个小小的不足就是它的360度全景影像清晰度不是很好，只能凑合用。
空间方面，逸动PLUS的轴距是2700mm，朋友身高1米74，坐在前排头部离车顶的距离有一拳以上，坐在后排腿部空间也有两拳多，感觉和卡罗拉、雷凌差不多，在这个级别里面算是中上等的水平了，而且它的后排中间地板凸起并不高，偶尔坐满三个人也不会影响到舒适性。此外车内前排的储物空间很充足，手机、钥匙、加油卡这些随身物品都能找到合适的位置，后备箱很规整并且非常深，顶配的车型还支持座椅比例放倒，空间拓展能力比较出色。
