上手后明显感受到动力系统的澎湃，事实上这款车高配1.4T发动机加上7速湿式双离合的动力系统，在去年推出之后就赢得了不少的夸赞。其中最大的亮点就是发动机扭矩很充沛，开起来竟然有丝丝钢炮的推背感，这点我想很对小年轻的胃口。
此次改款后不仅是发动机功率再次加大，最大功率上调至118kW，更值得肯定的地方在于整套动力系统的匹配性。首先便是满足了驾驶者想要快节奏驾驶时的需求，变速箱挡位降档变得很果断，动力响应很及时，没有此前巡航时突然请求急加速而变速箱挡位却比较犹豫的情况，整套变速箱逻辑清晰了很多，可见标定上工程师下了不少功夫。
另外，新款车型的动力衔接紧密性也提升了很多，尤其是在低速跟车走走停停需要变速箱挡位频繁结合切换的时候。其动作不仅轻柔很多，换挡决策还非常地干脆清晰，没有双离合变速箱常见的拉扯，甚至是闯动感。逻辑更清晰、执行更精确的变速箱，说明官方在短时间内积极收集了不少用户的反馈，使其更适合国人的用车环境和用车习惯。