你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 逸动发动机摘要> 摘要详情

逸动发动机

逸动发动机

摘要来自:《长安新1.2T 三缸曝光, 动力超大众, 竞争力再上一个》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安新1.2T 三缸曝光, 动力超大众, 竞争力再上一个》的片段:

从蓝鲸NE动力平台说起,它是国内首个是模块化动力开发平台。平台化可以说是现代汽车工业的核心理念,目的是降低成本,提升效率。比如大家熟悉的MQB平台,在此之上衍生出大众奥迪西亚特等诸多品牌的诸多产品。平台也是同样的道理,不再单一研发不同,而是布局一个系列。

长安蓝鲸NE受到了外界的广泛关注,长安NE系列1.2T 三缸的引擎最大功率为96kW,超越了丰田旗下1.2T引擎(85kW)。参考1.2T机型的动力属性,后续有望搭载至家族燃油系列、CS35 PLUS等车型中,有望取代现匹配的1.6L自然吸气

1.2T引擎也将采用AGILE高效超净燃烧系统、35bar高压直喷压力,更高的喷射压力还可以增强燃油雾化效果,使缸内混合均匀,燃烧更迅速。

在动力方面,蓝鲸NE1.2T 三缸为96kW,峰值扭矩为210N·m,升功率达到了80.1kW/L,压缩比为10.5:1。相比正在使用的1.2T四缸,动力更强。

虽然长安的新1.2T三缸在技术上有所改进与提升,长安汽车也能给自己添加“技术领先”这一标签。纵观世界发展,每一家成功的车企背后都有着属于自己的技术特色,这也正是目前中国车企所欠缺的,先行弥补了这一缺失,占了先手优势,势必会在未来收获更大的回报。不过不少网友车主表示自己依然不会选择三缸,对此,你怎么看呢?欢迎评论下方留言。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外