逸动PLUS依然定位是紧凑型车，外观整体方面，显得十分紧致有力，加上未变的运动气息，其蓄势待发的形态简直不可名状。再来看局部效果，前脸的大灯组与进气格栅采用了一体式设计，在保证紧凑性的同时，对整体的连贯性也进行了优化，其设计因素主要还是和逸动一样，那就是以线条为主，加强了层次的鲜明。在灯光搭配上，只有低配车型为卤素灯光，其他全是LED，十分高的性价比。
侧面上来说，逸动PLUS车身线条性依旧强，在规则之内，采用双腰线设计，又跳出一定规则之外，勾勒出弧度的同时，其圆润依旧没有丢失，尤其是在C柱附近所表现出来的样子更加明显。车身大小方面，长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，在紧凑型车型中取得一个较高的成绩。在轮毂搭配方面，顶配车型采用的是215/50、R17D的规格，其他配置都是采用的205/60、R16，这方面的性价比优势倒是体现不太出来，对消费者来说，可选择的多样性就较少了。
车尾来看，新车整体造型较为简洁，尾部运用设计的走势，来彰显线条感的同时，也增加了尾部的层次感。尾灯的样式和前大灯形成了很好的呼应，其设计走势也是贯彻式，但中间部位没有灯管，没有实质性作用，只起到外表装饰作用。
