再来看一下车内方面，该车依旧使用了双联屏设计，空调出风口为下置布局，再往下便是控制区。电子换挡机构较为宽大，握感不错，后方还配备了驾驶模式旋钮以及电子手刹等按键。此外，杯架也放置在了右侧，在有水杯的状态下不会影响换挡操作，美中不足的是杯架内没有限位卡，水杯在里面会存在响声问题。
空间方面，我们以177cm的测试员为例，对该车进行空间测量。坐在前排，把座椅调节至最低后，头部空间还有1拳。再来到后排这里，头部空间还有4指，腿部空间刚好2拳。虽然该车C柱有些溜背造型，但对后排来讲，头部空间并未受过多影响，腿部空间也比较宽裕。整体来讲长安逸动PLUS的空间表现尚可。
再来看一下动力方面，新车提供了两种动力配置可选，分别为1.6L和1.4T，前者最大功率94kW，最大扭矩161N·m，后者最大功率118kW，最大扭矩260N·m。根据配置不同，传动方面分别匹配了5挡手动变速箱、CVT变速箱以及7挡双离合变速箱。性能输出方面，1.4T更具优势，换挡逻辑经过优化后，换挡过程较为干脆，但顿挫问题依旧无法避免。