这些保时捷中只有 918 辆被制造出来，这个特殊的例子是 918 中的第 836 辆。由于配备了可选的魏斯阿赫套件，它更加特别。在保时捷生产的所有 918 中，只有 230 辆配备了这个零售价为 84,000 美元的套件。它增加了更具侵略性的空气动力学特性、外露的碳纤维和加长的后扩散器。
这也是一辆单车主，于 2015 年 8 月交付给洛杉矶市中心的保时捷。从那时起，原车主的行驶里程不到 1,000 英里。老实说，我们不知道我们是否能够拥有同样程度的自我约束。
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该车采用液态金属银与正宗缟玛瑙黑皮革和银色滚边相结合。外部颜色是特殊订单，价格上涨了 63,000 美元。为了保护这种昂贵的油漆选项，卖家用陶瓷涂层对其进行了处理，并在其上添加了透明保护膜。
动力系统方面，它是库存标准。4.6 升 V8 混合动力系统可产生 874 马力 - 比保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 等现代插电式混合动力车高出不少。为数不多的重大升级之一是铬镍铁合金排气系统。其他售后配件包括带有碳纤维装饰的行李箱、Schroth 六点式安全带和交流电池充电器。
前任所有者添加了各种可选附件，包括用于前部的悬挂升降机以增加间隙。它还配备了 Stinger 雷达/激光探测器，但我们想不出你为什么在 918 中需要它……
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即使里程很低，服务历史也会保持最新。保时捷于 2020 年 3 月更换了火花塞、点火线圈、空气滤清器和进气压力传感器。同时，将 265/35ZR20 前轮胎和 325/30ZR21 后轮胎更换为新的米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎。
