根据该网站的公开信息显示，这台车是由厦门市集美区人民法院在该网站进行公开拍卖。这台保时捷卡雷拉GT的车身颜色的银灰色，从车辆识别代号可以看到这台显然就是来自保时捷斯图加特工厂，而该车的注册日期是2006年3月14日，也就是说刚刚过弯了18岁“生日”。
就是这么一台车龄达到18年的保时捷跑车，起拍价就高达600万元，光保证金就要缴纳100万，而每次增价幅度为3万元。不仅如此，标的物介绍中除了表述过户、保险、违章以及其他可能存在的一切费用要受买人承担之外，也明确表明该车的前后保险杠、大灯等部件存在破损的情况。
尽管这台保时捷卡罗拉GT是如此“惨状”，但这也丝毫妨碍不了它拍出高价。竞拍当天，共吸引了超过8个实力买家报名竞拍，经过了61轮的竞价，最终被I7856的买家以2007万元的高价夺魁。
2007万的卡雷拉GT是啥概念？
要知道，保时捷卡雷拉GT现在属于稀缺货，生产周期只有短短两年（2004-2006），计划生产1500台，但最后只生产了不到1300台，传闻国内配额也只有6台，国内的新车价格645万元。尽管量产没有后来的保时捷918那么少，但“上古蛙王”的价值不是后者能比的。
卡雷拉GT实际上是一台被伪装成公路跑车的勒芒赛车，与迈凯伦F1、法拉利Enzo的收藏价值相媲美。概念车于1999年开始研发，当时保时捷9R3勒芒原型车项目终止，于是5.5L V10发动机和变速箱就给了卡雷拉GT，包括全碳纤维结构的设计理念，并最终实现量产。