在当时，918 Spyder是保时捷可以在街头合法汽车中提供的汽车工程的巅峰。他们发布它的目的是为驾驶员提供最佳驾驶体验。该车具有碳纤维底盘，前部带有双叉臂悬架，后部带有多连杆悬架。它还配备了后轮转向系统，可在转弯时提供最佳的机动性。更不用说它漂亮、简约的内饰，还有一个中央触摸操作控制台，可以控制一切。
5、打破纽博格林单圈纪录
2013年9月，保时捷将918 Spyder搭载升级版的“Weissach”套装，带到了纽伦堡纽伯格林赛道，希望在12.8英里长的赛道上创造新的时间纪录。然而，918超出了预期，创下了6分57秒的单圈成绩，打破了7分钟的障碍，打破了道奇毒蛇ACR在2011年创下的纪录7分12秒的成绩。918也成为第一辆突破7分钟障碍的街头合法生产汽车。
6、一个圆滑的设计，简单而令人惊叹
凭借其独特的设计，918 Spyder以其卓越的空气动力学性能、20英寸的前轮和21英寸的后轮，使其与众不同。保时捷将V-8发动机安装在车尾，并配有高安装的双排气管，使汽车具有未来感。这辆车有一个尾翼，可以根据驾驶模式自行调整，进一步提高了汽车的空气动力学性能。它还具有可拆卸的车顶面板，给驾驶员带来敞篷车的体验。