慕尚的实车我见过几次，那个气场说实话，相当强大，老牌贵族范儿十足。不只是豪华那么简单，而是有一种威严感，这点类似大幻影。这个车，一般人驾驭不住，不是大佬不会买的。或许是因为能驾驭它的“大佬”不够多，慕尚新车销量比较差，以至于2020年就彻底停产了。但对于买二手车的朋友来说，性价比还是可以。前脸是宾利家族式的设计，矩阵式的中网镀铬沿用至今，两侧一大一小的双圆灯设计更是经典，光源都是氙气。
这台慕尚是标准轴距的，当时也只有标准轴距的，后来出过加长版的。不过标轴版的慕尚车长依旧接近5米6，轴距接近3米3。21寸的“大饼轮”的轮毂造型非常亮眼，带点镜面效果，随后几年出的迈巴赫S级顶配也是类似的轮毂，轮胎规格265/40 R21。
C柱区域线条非常流畅，让这个车尾显得很平滑，不像车头相对垂直。尾灯、尾箱下沿、后包围上都运用了镀铬元素。四边形的尾灯内部是椭圆形的灯带。底部排气是双边共四出，外面是大尺寸椭圆形尾喉包裹。
坐进车内，除了常规的奢华感之外，还有一种复古的厚重感，仿佛能嗅出皇室贵族的气息，这就是底蕴，是“老钱” 们喜欢的调性。内饰用料是不计成本的，无论是皮革还是木材、羊毛、金属，原材料都是全球采购，精挑细选，然后由克鲁工厂的匠人们用最传统英国手工技艺打磨，整车下线需两个多月。效率“相当低”，但追求的是完美无瑕，最后以艺术品的形式展现给世人。